怎一个“道歉”了得

怎一个“道歉”了得

　　南宋著名女词人李清照在《声声慢》中的末句写道：“这次第，怎一个、愁字了得。”抒发了“这一个接一个的（烦恼），怎么能用一个愁字说得尽呢”的情怀。这首著名的婉约词，总体上表述了诗人秋窗听雨的愁怀。情感的哀伤与作者国危家破的不幸遭遇有关。首句“寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚”是抒发苦闷心情的佳句。

　　拙作借题发挥，顺其意而用之，冠名《怎一个“道歉”了得》，是要表达对近期发生的诸多事故的看法。如此之多的责任事故，如此之大的人员伤亡，如此之大的财产损失，怎么能用“道歉”二字说得尽呢？怎么能用“道歉”二字来敷衍塞责呢？

　　近些日子，官员的道歉声此起彼伏，背后的缘由是重特大事故接二连三地发生，如此这般，便陷入了事故——道歉——再事故——再道歉的恶性循环的怪圈中，让人感到忧心忡忡，同时又无可奈何。

　　中国有句老话，叫做冰冻三尺，非一日之寒，问题到了积重难返的地步，看来其弊端也由来已久，并非舆论所粉饰的那样：属于意外事故或不可抗力引起的之类。

　　山西黑砖窑事件，省长向全省人民道歉；三鹿奶粉事件震惊中外，企业副老总向公众道歉；某地出租车事件，责任人向的哥们道歉；四女生因火灾跳楼身亡，系主任跪地道歉；杭州地铁工程坍塌，中铁官员向遇难者家属道歉……

　　一病危者家属在万般无奈的情况下，给市长写了一封求救信，市长将来信转给民政局，结果这封信20天才到达，病危者已经死亡。最后，事件又是以道歉告终。

　　上述事例，屡见不鲜；各类事故，层出不穷。问题的症结在哪里？

　　以近期发生的杭州地铁塌陷事故为例，该工程被转包了四次，每转包一次，工程款就得“缩水”，这样的工程质量有保障吗？某些工程以首长意见取代专家论证，岂不乱了方寸？外行领导内行的事由来已久，这等荒唐事大概也见怪不怪了！

　　杭州地铁存在边规划，边建设，边修改的“三边现象”，这样的玩笑只有胆大妄为的人敢开。请问，有关部门和相关责任人如何解释这种显现，媒体又该如何报道？

　　从人道和人文的角度讲，人的生命是至高无上的，任何时候都应该得到保护和重视。虽然多数事故并不存在主观故意，但玩忽职守所造成的人员伤亡在客观上也是草菅人命，而且，这类不尊重生命的事件居然能一而再，再而三地发生，这就匪夷所思了！

　　听说中国对外援建的项目都很优秀，难道这也内外有别？

　　在貌似诚挚的道歉声中，我们该进行怎样的反思？看到死不瞑目遇难者的遗容，我们该如何忏悔？难道不计其数因人为事故而含恨九泉的同胞在无病呻吟的道歉声中能死而复生，或者在万劫不复的深渊中能述说是非曲直？

　　山西襄汾尾矿库溃坝事故中遇难的256条鲜活的生命，已“死者常已矣”，他们尚不知“存者且偷生”。令人百思不得其解的是，在如此巨大的事故之后，我们并没有看到更多更好的防范未然、未雨绸缪的措施，而且，各种事故依旧接连不断。

　　所谓道歉，无非是对舆论有个交代，对遇难者的家属有个说法，并不能解决一丝一毫的问题。如果说第一次道歉是一声惊雷，后来的一次次道歉就只能是一声声叹息了，实在可悲啊！长此以往，如何取信于民；长此以往，如何造福于民？

　　头痛医头，脚痛医脚是愚人之举，明智的做法是防范未然。与其扬汤止沸，不如釜底抽薪，对于事故隐患，要标本兼治，这才是问题的关键所在。

    （完）